Większość popularnych pojazdów elektrycznych na rynku została zelektryfikowana i inteligentnie przekształcona w oparciu o architekturę tradycyjnych rowerów i motocykli. Dzięki wsparciu technologii magazynowania energii akumulatorowej, modele high-end stosują również nowe technologie, takie jak transmisja danych i inteligentne sieciowanie, umożliwiając użytkownikom cieszenie się bardziej leniwym i inteligentnym doświadczeniem jazdy. System akumulatorów, który utrzymuje normalne działanie tych funkcji, jest również znany jako „serce pojazdów elektrycznych”, a jego wydajność odgrywa kluczową rolę w doświadczeniu pojazdów elektrycznych.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe i litowe to dwa najpopularniejsze rodzaje akumulatorów dostępnych na rynku.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe były powszechnie używanymi akumulatorami w większości pojazdów elektrycznych w przeszłości i ogólnie uważa się, że kryterium wymiany jest spadek do 70% pierwotnej pojemności. W wyniku testów ustalono, że akumulatory kwasowo-ołowiowe na ogół spadają do około 70% pierwotnej pojemności po 300 pełnych cyklach ładowania i rozładowania lub półtora roku. Oczywiście, jeśli użytkownik ma krótki dystans cykli i prawidłowo używa i konserwuje akumulator, są również akumulatory, które mają znacznie poniżej 70% lub są nawet wymieniane po 3 latach użytkowania.
Akumulatory litowo-jonowe są preferowanymi akumulatorami do pojazdów elektrycznych i użytkowników, którzy wymieniają stare akumulatory. W porównaniu do akumulatorów kwasowo-ołowiowych charakteryzują się wysoką gęstością energii, lekkością i lepszą wydajnością. Mogą być używane w temperaturach od -20 stopni do 60 stopni, obejmując szeroki zakres scenariuszy temperaturowych. Ich żywotność jest również 3 do 4 razy większa niż akumulatorów kwasowo-ołowiowych, przy czym czasy ładowania przekraczają 1000, a właściwa konserwacja sięga nawet 2000 razy. Wierzę, że wraz z popularyzacją stosowania akumulatorów litowych do pojazdów elektrycznych coraz więcej osób jest zaniepokojonych tym, jak wydłużyć żywotność akumulatorów litowych do pojazdów elektrycznych. Dlatego eksperci w zakresie dostosowywania akumulatorów litowych Shibao wyjaśnią metody ładowania i środki ostrożności dotyczące akumulatorów litowych do pojazdów elektrycznych, aby pomóc Ci wydłużyć żywotność akumulatorów litowych do rowerów elektrycznych:
(1) Wybierz chłodne środowisko do ładowania, najlepiej w temperaturze otoczenia około 25 stopni. Unikaj ładowania w środowiskach o wysokiej temperaturze, takich jak bezpośrednie światło słoneczne. Niezależnie od tego, czy pojazd elektryczny jest w trybie ładowania, należy trzymać go z dala od źródeł ognia i źródeł ciepła o wysokiej temperaturze. Podsumowując, można również zrozumieć, że baterie litowe boją się wysokich temperatur. Ładowanie w środowisku o temperaturze przekraczającej 40 stopni C nie tylko wpływa na stan ładowania akumulatora, ale także przyspiesza jego pojemność i żywotność, a nawet stwarza zagrożenie pożarowe;
(2) Po pełnym naładowaniu, zwykle trwającym około 5-8 godzin na jedno ładowanie, nie ma potrzeby podłączania do zasilania przez długi czas po pełnym naładowaniu, ponieważ baterie litowe nie mają efektu pamięci i nie wymagają celowego głębokiego ładowania i rozładowywania;
(3) Ładowanie powinno odbywać się tak szybko, jak to możliwe i w odpowiednim czasie. Najbardziej idealnym scenariuszem użytkowania akumulatorów litowych jest płytkie ładowanie i rozładowywanie, co może znacznie wydłużyć żywotność akumulatorów litowych. Jeśli warunki na to pozwalają, nie ładuj akumulatora za każdym razem za pomocą poziomu biegunowego;
(4) Baterie litowe, które nie są używane przez dłuższy czas, muszą być regularnie ładowane. Ze względu na samorozładowanie baterii litowych, długotrwałe użytkowanie spowoduje ich rozładowanie, co spowoduje uszkodzenie baterii;
(5) Baterie litowe, które nie są używane przez krótki okres czasu, powinny być naładowane powyżej 50% przed zaprzestaniem użytkowania. Najlepiej ładować baterię co najmniej raz na 30 dni.