Wraz z wieloma branżami na całym świecie, które osiągają elektryfikację, przemysł stoczniowy nie jest wyjątkiem w powitaniu fali elektryfikacji. Baterie litowe, jako nowy rodzaj źródła zasilania w elektryfikacji statków, stały się ważnym kierunkiem transformacji tradycyjnych statków.
1. Nadeszła fala elektryfikacji statków
Wraz z ciągłym postępem technologii przemysł stoczniowy aktywnie odpowiada na wezwanie do ochrony środowiska i efektywności energetycznej, wprowadzając na rynek coraz więcej łodzi elektrycznych litowo-jonowych o różnych zastosowaniach, zwłaszcza na rynku małych łodzi, takich jak jachty i łodzie motorowe, które są coraz bardziej popularne na rynku. Statki elektryczne, z ich zaletami zerowej emisji, niskiego poziomu hałasu i wyższej efektywności energetycznej, zapewniają użytkownikom lepsze wrażenia podczas prowadzenia statków na krótkich dystansach.
2. Zalety i wady morskich baterii litowych
W porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, łodzie elektryczne zasilane akumulatorami litowo-jonowymi będą miały bardziej oczywiste zalety.
Zalety: 1. Duża pojemność i długa wytrzymałość: Akumulatory litowe mają większą gęstość energii objętościowej w porównaniu do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, a ta sama objętość może osiągnąć zasięg ponad dwukrotnie większy niż akumulatory kwasowo-ołowiowe; 2. Lekkie i zminiaturyzowane: Akumulatory litowe są stosunkowo lekkie i są łatwiejsze w rozmieszczeniu i instalacji ze względu na ich mniejszy rozmiar, co pomaga zmniejszyć obciążenie statków elektrycznych i poprawić ogólną wydajność; 3. Prędkość ładowania: Akumulatory litowe w łodziach elektrycznych mogą wykorzystywać technologię szybkiego ładowania, która znacznie skraca czas ładowania w porównaniu do akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Jest bardziej odpowiedni do scenariuszy użytkowania łodzi elektrycznych z potrzebami szybkiego ładowania o wysokiej częstotliwości (takich jak łodzie motorowe, motorówki itp.).
Wadą jest to, że koszt baterii litowo-jonowych dla statków elektrycznych jest stosunkowo wysoki, co zwiększa koszt zakupu statków elektrycznych. Dlatego baterie litowo-jonowe będą teraz stosunkowo szybko popularne na wysokiej klasy statkach elektrycznych.
3. Jak wybrać akumulator litowy do napędu morskiego
Przy wyborze akumulatorów litowych do napędu okrętowego, najczęściej wybierane są akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe i litowo-trójskładnikowe.
Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe są bezpieczniejsze w porównaniu do akumulatorów litowych trójskładnikowych. W przypadku ekstremalnych warunków mają one większą zdolność do radzenia sobie z wysokimi temperaturami i zderzeniami zewnętrznymi, a ogólnie mają dłuższy cykl życia. A akumulatory litowe trójskładnikowe, ze względu na wysoką gęstość energii, mogą zapewnić łodziom elektrycznym większy zasięg. Jednocześnie akumulatory litowe trójskładnikowe do łodzi elektrycznych można również dostosować do funkcji szybkiego ładowania, uzyskując wyższy prąd rozładowania, który będzie odpowiedni dla łodzi elektrycznych o wysokich wymaganiach dotyczących prędkości, elastyczności i szybkiego ładowania o wysokiej częstotliwości.